货运险投保时,需要注意以下几个方面以确保投保的顺利进行和后续的权益保障:
保单撤销权是指投保人在收到寿险保单之日起一定期限内(通常为10天),可以向保险公司申请撤销保险,保险公司将全额退还所收保险费。为确保该项权利的顺利行使,收到保险单时务必填写保单回执,并以书面方式向保险公司提出撤销申请。
如果是保非洲到港的货运险,还是有不少的;如果是需要保内陆运输的,还需要单独询价。
货运险理赔资料通常包括一系列与保险事故相关的文件和证明,以确保理赔过程的顺利进行。以下是一些常见的货运险理赔资料:
货运险理赔流程主要包括以下几个步骤,这些步骤旨在确保理赔过程的高效、公正和透明:
当发生保险事故,被保险人向保险人申请索赔时,一般需要提供下列有关单证:保险凭证、运单(货票)、提货单、发货票,承运部门签发的货运记录、普通记录、交接验收记录、鉴定书,收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护货物所支付的直接费用的单据。
货物运输保险的保险人对由于战争或军事行动、核事件或核爆炸、保险货物本身的缺陷或自然损耗,以及由于包装不善、被保险人的故意行为或过失造成的保险货物的损失不承担赔偿责任。另外,对于全程是公路运输货物的,因盗窃和整件提货不着而造成的损失也不承担赔偿责任。
很多物流公司投保单票险的时候,喜欢把被保险人写成自己公司,其实这样投保是不正确的。根据《保险法》第48条规定,保险事故发生时,被保险人对保险标的不具有保险利益的,不得向保险人请求赔偿保险金。简单点说,正常情况下被保险人一定是实际的货主, 而物流公司只具备货物的托管权,并不具备货物的所有权,所以物流公司不可以作为货运险的被保险人。
承保范围:
1). 被保险货物在运输途中由于下列原因造成的全部或部分损失:
1.暴风、雷电、地震、洪水;
2.陆上运输工具遭受碰撞、倾覆或出轨;
3.在驳运过程中驳运工具的搁浅、触礁、沉没、碰撞;
4.隧道坍塌、崖崩、失火、爆炸。
2). 被保险货物在运输途中由于冷藏机器或隔温设备的损坏或者车厢内贮存冰决的溶化所造成的解冻溶化而腐败的损失。
3). 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
除外责任
1.被保险人的故意行为或过失所造成的损失。
2.属于发货人责任所引起的损失。
3.被保险货物在运输过程中的任何阶段,因未存放在有冷藏设备的仓库或运输工具中,或辅助运输工具没有隔温设备或没有在车厢内贮存足够的冰块所致的货物腐败。
4.被保险货物在保险责任开始时因未保持良好状态,包括整理加工和包扎不妥,冷冻上的不合规定及骨头变质所引起的货物腐败和损失。
5.被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失和费用。
6.本公司陆上运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款所规定的责任范围和除外责任。
货运险,即货物运输保险,是针对在货物运输过程中可能发生的各种意外风险而设计的保险产品。其主要面向以下几类企业:
货主企业是货运险的主要投保人之一。这些企业通常拥有大量的货物需要运输,无论是通过陆路、水路还是空运,都面临着运输过程中的各种风险。购买货运险可以确保货物在运输过程中的安全,一旦货物发生损失或损坏,可以获得相应的经济赔偿,从而降低企业的经济损失。
承运企业也是货运险的重要投保人。这些企业负责将货物从起运地运送到目的地,过程中同样面临着各种潜在的风险。购买货运险可以帮助承运企业转移运输风险,减轻因货物损失或损坏而可能承担的赔偿责任。
贸易公司经常需要从国内外采购和销售商品,涉及到大量的货物运输。购买货运险可以确保贸易公司在货物运输过程中的权益得到保障,避免因货物损失或损坏而导致的经济损失和信誉风险。
物流企业是货物运输的主要参与者之一,负责将货物从生产地运送到消费地。这些企业在运输过程中同样面临着各种风险,如交通事故、自然灾害等。购买货运险可以帮助物流企业降低运输风险,确保货物安全到达目的地。
除了上述几类企业外,还有一些其他与货物运输相关的企业也可能购买货运险,如货代公司、保险公司等。货代公司帮助货主安排货物运输,可能会代为购买货运险以确保货物的安全;而保险公司则通过提供货运险服务来赚取保费收入。
综上所述,货运险主要面向货主企业、承运企业、贸易公司、物流企业以及其他与货物运输相关的企业。这些企业通过购买货运险来降低运输风险、确保货物安全并保障自身权益。在选择货运险时,企业应根据自身的实际需求和运输方式选择合适的保险产品和保险公司。
保险单是有价证券,遗失要重新做单并要重新收费(电子保单不存在遗失问题)。