货代责任险是一种保险产品,主要针对货代公司的责任进行保障。具体来说,货代责任险主要保障以下几个方面的责任:
保险标的范围
1)、 凡在国内江、河、湖泊和沿海经水路运输的货物均可为本保险之标的。
2)、下列货物非经投保人与保险人特别约定,并在保险单(凭证)上载明,不在保险标的范围以内:金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。
3)、下列货物不在保险标的范围以内:蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其他动物。
4)、本保险分为基本险和综合险,保险人按保险单注明的承保险别分别承担保险责任。
5)、本保险分为基本险和综合险,保险人按保险单注明的承保险别分别承担保险责任。
6)、基本险
1.由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用,保险人依照本条款约定负责赔偿:
2.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、崖崩、突发性滑坡、泥石流;
3.船舶发生碰撞、搁浅、触礁、桥梁码头坍塌;
4.因以上两款所致船舶沉没失踪;
5.在装货、卸货或转载时因意外事故造成的损失;
6.按国家规定或一般惯例应承担的共同海损的牺牲、分摊和救助费用;
7.在发生上述灾害事故时,因纷乱造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。
7)、综合险
本保险除包括基本险责任外,保险人还负责赔偿:
1.因受碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失;
2.因包装破裂致使货物散失的损失;
3.液体货物因受碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的损失,或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成该货物腐烂变质的损失;
4.遭受盗窃的损失;
5.符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。
跨境电商FBA保险投保时,需要注意以下几个关键事项,以确保投保过程顺利且保障有效:
综上所述,跨境电商FBA保险投保时需注意保险范围、免赔条款、货物信息填写、投保金额确定、保险公司选择、理赔流程了解以及额外保险考虑等多个方面。通过全面了解和细致准备,可以确保投保过程顺利且保障有效。
1、误工费是受害者实际减少的工资收入
误工费的定义是指赔偿义务人(侵权方)应当向赔偿权利人(受害方)支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间(误工时间)内,因无法从事正常工作而实际减少的收入。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定,
受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的,按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的,可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
2、“误工费”这个词不应在雇主责任险中出现
因此,“误工费”这个词的出现的语境,用大白话来讲,就是“你撞了我,让我没法上班,企业也不给我发钱,你得赔给我误工费”。这是一个独立于企业之外的侵权方与受害方的两方语境。而且从赔偿标准来看,如果企业在职工工伤期间正常发工资,那就意味着职工没有“实际损失”,不应该从侵权方处获得误工费赔偿。
而雇主责任险的语境是企业与职工直接对话的语境。这个语境里,根据《工伤保险条例》,企业应当给停工留薪的职工正常发薪,没有“误工费”一说。雇主责任险赔偿的是企业依法应当承担的责任,这个责任,学名应该是“雇员停工留薪期的工资福利待遇”。
3、保险条款中所谓的“误工费”应当赔给企业
如今,所有雇主责任险条款都在错误使用“误工费”一词,这里有历史现实原因,也有“误工费”普遍流行的因素。但是这就造成了理赔上的一种困扰,许多理赔人员因此认为这项费用属于雇员的一项天然权利,就应该赔给雇员,这是一种错误的看法。
雇主责任险条款中所谓的“误工费”实际是企业依法应当承担的职工工伤事故之后“停工留薪期的工资福利待遇”,虽然现实当中一些企业就此停发工资,但是如果企业正常发薪,那么保险公司应当按照条款约定把“误工费”赔给企业。
仓储险是一种财产保险,旨在保障仓库所有人、经营者、存放货物的所有人因自然灾害、意外事故而造成的物质损失,并承担相应的补偿责任。它适用于各种类型的企业仓库,包括商品仓库、原料仓库、冷藏仓库等,为企业提供全面的风险保障。
仓储险的保险范围广泛,通常包括以下几个方面:
仓储险的保险责任主要包括以下几个方面:
国际货物运输保险起源于海上保险(Marine Insurance),属于财产保险的范畴,是最古老的险种之一。货物运输保险,是以各种运输货物作为保险标的,当保险货物遭到保险责任范围内的自然灾害或意外事故造成损失时,由保险人承担经济赔偿责任的保险。按货物运输方式可分为海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空运输货物保险、邮包保险以及联运保险,在本文中,以详细介绍海上货物运输保险为主。货物运输保险的期限多以一次航程或运程计算。
在国际贸易中运费和保险费是由买方或者卖方负责办理的,主要由不同的价格条件决定。价格条件是国际贸易双方在长期实践过程中形成的,它用以说明商品的价格构成和双方所应负的责任、费用、风险以及货物所有权转移的界限。不同的价格条件,双方在承担责任、费用和保险费支付就不同。常用的国际贸易商品的价格有CIF、C&F和FOB价格。
CIF价格条件明确规定了货物价格中包括了成本(Cost)、保险费(Insurance)和运费(Freight),按照这种价格条件交易的,货物所需要的运输工具及保险由卖方办理,并负担费用。
C&F价格为成本(Cost)加运费(Freight)价格条件。在这种价格条件下,卖方负责租船订舱,并将货物装上船并支付运费,负担装船以前的一切风险和费用,买方只负责办理货物的保险并支付保险费。
FOB(Free on Board)价格也称离岸价格,是指装运港船上交货价格条件。按照国际惯例,在FOB价格条件下,买卖双方各自负担费用和风险是以装船前后来划分的。卖方按照合同规定的货物品质、数量、包装按时在装船港口备妥交货,自货物装上买方指定的船舶时起,卖方履行合同完毕,此后的一切责任、费用和风险等概由买方承担,因此买方需要办理运输货物保险的手续并支付保险费。
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