发Modify进行AMS修改
此种修改的方式，只能修改一个总件数的值，不能修改其它的信息， 所以通常我们不建议做这样的修改。
先发Cancel取消，后补Add重新申报
先取消掉现有的AMS， 再重新发一个AMS， 可以修改任何信息。
在船开后，也可以通过此种方法修改，Cancel掉现有的AMS再申报新的，不会导致迟申报的问题，即系统不会显示此舱单晚于装船前24小时申报。
在Cancel取消掉，再重新申报AMS时，我们得到的美国反馈的代码不同于新申报的AMS。 重新申报AMS的响应代码为55，详情如下，即Cacnel与Add一起发送时， 会产生一个55代码，表明这是一个重新申报， 不会算作迟申报。
AMS必须在装船前24小时发送，但因此存在时差，一般都会要求48小时前发送会比较稳妥。
AMS代发的注意事项如下：
1、AMS代发平台是否有SCAC CODE，这会决定是否由平台一手发送；
2、AMS代发平台是否有自己的操作系统，这会决定发送效率和发送相关问题的可控性；
3、AMS代发价格，这是用于判断是否由平台一手发送；
4、AMS代发后的回执，回执时间或许会有一定的延迟，但是都一定要确保能够拿到回执，确认发送状态；
5、AMS代发平台是否有其他优惠套餐，这会更有助于我们控制成本；
6、AMS代发平台客服是否全天候在线，中美有时差，这是需要全天候客服的最主要原因。
AMS一定得提早发、正确发，避免罚款风险。
办理FMC（Federal Maritime Commission，美国联邦海事委员会）资质对于从事美国无船承运人（NVOCC）业务的企业来说，具有多方面的好处。以下是详细的好处归纳：
一、合法合规经营
- 合法合规：通过FMC备案的企业可以合法合规地在美国市场上从事无船承运人业务，为托运人签发提单，提升企业美线业务营运力。这是从事美线无船承运业务的必要条件，有助于企业遵守美国相关法律法规，避免法律风险。
二、提升信誉与竞争力
- 提高信誉：FMC备案能显著提升企业在美国市场上的信誉和形象。客户更倾向于与已经通过FMC备案的企业合作，因为这表明企业具备了一定的实力和资质，能够提供更可靠的服务。
- 增强竞争力：通过FMC备案的企业可以享受与当地船公司同等的待遇和权利，这有助于企业在激烈的市场竞争中脱颖而出，吸引更多潜在客户和合作伙伴。
三、降低经营风险和成本
- 减少中间环节：FMC备案使企业能够直接与船东以及美国货代开展业务，无需再通过第三方货代进行中转，从而减少中间环节和费用，降低经营风险。
- 自由签发提单：备案企业可以自由签发提单，不受第三方货代的限制和干预，这有助于企业更好地控制物流流程，避免因为货代失信或违规而造成的损失和处罚。
四、增加收入和利润
- 自主调整运价：通过FMC备案的企业可以根据市场情况自主调整运价，这有助于企业更灵活地应对市场变化，提高收益和利润空间。
- 享受税收优惠和补贴：同时，备案企业还可以享受美国政府的税收优惠和补贴政策，进一步降低经营成本，提高盈利能力。
五、提高运营效率
- 直接询价采购：备案企业可以直接与船东询价，采购到更优惠的价格并再次销售，从而优化采购成本和销售策略。
- 开发租船业务：与潜在发货人开发租船业务，为企业拓展新的业务领域和收入来源。
- 租赁集装箱：企业可以租赁集装箱，更好地满足客户需求，提高物流效率。
六、提高信息掌控能力
- 24小时申报服务系统：备案企业拥有24小时申报服务系统，可以提交AMS/ISF等文件，时间更可控、更灵活。
- 随时掌握货物状态：企业可以随时掌握货物报关、清关状态以及货物信息，确保物流流程的透明度和可追溯性。
删改AMS相当于是重新发送一条，需要另外付费的，费用一般和代发价格一致。
即使选用AMS代发，也要注意品名和数量的准确性，避免不必要的承办浪费。
发送AMS的NOVCC首先需要在美国FMC取得NVOCC 资质，同时需要从美国NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )机构申请到专属的SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，方可向美国海关发送相关数据。在发送过程中，NVOCC必须对美国海关的相关规定有完整清楚的了解，严格按照相关规则行事，可能会导致清关延迟甚至是被美国海关罚款。
因为AMS也叫做24小时舱单预报，顾名思义就是要提前24小时发送舱单。24小时并不是以开船时间为标准，应该是要求在箱子上船前24小时得到美国海关的回执(货代得到OK/1Y，船公司或码头得到69)。实操中， 船公司或是NVOCC货代都会很早(船公司一般提前三四天截单)要求把AMS资料交上去，而对出口商来说提前三四天给的资料有可能是不正确的，所以有存在截单后要求船公司，NOVCC更改AMS信息的情况。
