办理FMC资质需要满足什么条件？
FMC是美国联邦海事委员会，它是一个掌握所有在美国境内以及来往于美国的国际海运事务的官方组织，同时监管 NVOCC（无船承运人）确保国际海运市场的公平竞争、保护消费者权益和行业的合规性。如果想要在美国进行海上运输业务，就必须取得美国的FMC资质。
办理FMC资质通常需要对以下方面进行评估：
公司实力：审核机构会对公司的规模、信誉、经验和运营能力进行评估，只有公司规模强大，业内信誉良好，受客户认可程度高且运转顺利的公司才有机会进入审核环节。这也确保了申请的公司具备足够的实力来承担货物运输代理和共同承运人的责任。
财务状况：审核机构会审查公司的财务报表、资产负债表、税务记录等，以此确保公司的财务状况健康稳定，能够满足货物运输的经济责任。
安全协议：审核机构会要求申请公司制定和执行一系列的安全协议和政策，确保货物在运输过程中的安全性和保护措施。
那么，如何办理美国FMC备案呢？以下是办理美国FMC备案的步骤：
一、准备备案材料
根据FMC的要求，需要准备以下材料：
1.一份签署的OTI-NVOCC集团债券申请表；
2.一份签署的OTI注册FMC注册申请表；
3.营业执照扫描件；
4.授权签字人护照扫描件；
5.公司其他董事、监事的身份证复印件或护照扫描件；
6.正本提单一份；
7.其它相关材料等。
二、申请BOND
BOND是一种担保金，用于保证无船承运人履行其在美国境内的义务和责任。BOND需要由FMC认可的担保公司出具，办理Bond通常需要7个工作日，Bond的金额根据公司实际情况而定，一般为7-15万美元左右。
三、提交FMC资质备案
在获得BOND后，就可以向FMC提交资质备案申请，包括上述的材料和BOND担保函。FMC会对申请进行审核，一般需要15-20个工作日。
四、开通运价备案系统
在通过FMC资质备案后，就可以开通运价备案系统账户，并在系统中登记自己的运价信息。这样，就可以正式开始在美国境内进行无船承运业务了。FMC资质有效期为三年，期间需要定期更新，保证自己的资质不会过期。
点击查看FMC备案
FMC是美国联邦海事委员会，它是一个掌握所有在美国境内以及来往于美国的国际海运事务的官方组织，同时监管 NVOCC（无船承运人）确保国际海运市场的公平竞争、保护消费者权益和行业的合规性。如果想要在美国进行海上运输业务，就必须取得美国的FMC资质。
办理FMC资质通常需要对以下方面进行评估：
公司实力：审核机构会对公司的规模、信誉、经验和运营能力进行评估，只有公司规模强大，业内信誉良好，受客户认可程度高且运转顺利的公司才有机会进入审核环节。这也确保了申请的公司具备足够的实力来承担货物运输代理和共同承运人的责任。
财务状况：审核机构会审查公司的财务报表、资产负债表、税务记录等，以此确保公司的财务状况健康稳定，能够满足货物运输的经济责任。
安全协议：审核机构会要求申请公司制定和执行一系列的安全协议和政策，确保货物在运输过程中的安全性和保护措施。
那么，如何办理美国FMC备案呢？以下是办理美国FMC备案的步骤：
一、准备备案材料
根据FMC的要求，需要准备以下材料：
1.一份签署的OTI-NVOCC集团债券申请表；
2.一份签署的OTI注册FMC注册申请表；
3.营业执照扫描件；
4.授权签字人护照扫描件；
5.公司其他董事、监事的身份证复印件或护照扫描件；
6.正本提单一份；
7.其它相关材料等。
二、申请BOND
BOND是一种担保金，用于保证无船承运人履行其在美国境内的义务和责任。BOND需要由FMC认可的担保公司出具，办理Bond通常需要7个工作日，Bond的金额根据公司实际情况而定，一般为7-15万美元左右。
三、提交FMC资质备案
在获得BOND后，就可以向FMC提交资质备案申请，包括上述的材料和BOND担保函。FMC会对申请进行审核，一般需要15-20个工作日。
四、开通运价备案系统
在通过FMC资质备案后，就可以开通运价备案系统账户，并在系统中登记自己的运价信息。这样，就可以正式开始在美国境内进行无船承运业务了。FMC资质有效期为三年，期间需要定期更新，保证自己的资质不会过期。
点击查看FMC备案
FMC是美国联邦海事委员会(Federal Maritime Commission)的简称，总部设在华盛顿，兼具行政立法、准司法和执法三种职能，掌管和监管美的水上商业活动。海运承运人和经纪人均受其监管。
美国FMC的作用：
管理美国沿海贸易、对外贸易和转口贸易的集装箱等货物的水上运价、费用和业务;
管理集装箱海洋运输行业以及提供集装箱码头装卸设施的公司的业务;
批准、否决、取缔或修改美国对外贸易和国内沿海贸易中水中承运人(船公司)之间的会议，协议及其所采用的合同运费率制度;
制定规章条例对付由于外国法律或悬挂外国旗集装箱船舶和其他货轮的竞争所造成的不利于美国航运业的情况;
听取对各种违反海运法行为的控告，确定是否违法。
FMC 规定了特定的许可要求。所有 OTI 在美国执行任何服务之前都必须获得许可。这一许可要求意味着，如果一家公司想要购买或出售海运服务——无论是往返美国还是来自美国——他们必须在联邦海事委员会注册。
如果代理人没有在 FMC 获得许可或注册备案，他们就不能在美国使用他们的海运服务或任何 NVOCC 服务。这些无照代理只能充当订舱代理或货运代理。
FMC 已完成妥协协议，已收回近 1,000,000 美元的民事罚款。这些协议涉及 8 家无船经营的公共承运人和开展业务的无执照实体企业。以下是他们引用的一些违规行为实例：
中国企业在美国不正当利用服务合同，以较低的价格获得运输
美国的运营商在香港允许其他无船承运人访问他们的服务合同以换取费用
美国的一家无船承运人接受了来自其他运输中介的货物，这些运输中介没有公布关税、债券或其他要求的担保。
那么FMC要怎么申请呢？
FMC申请流程
1、申请NVOCC BOND通常7个工作日
2、申请FMC资质登记通常15-20个工作日
3、开通运价备案系统账户
服务内容
FMC资质申请
1. NVOCC BOND办理
2. FMC备案
3. 运价系统账户开设
美国FMC备案大致材料：
（中国NVOCC在美国FMC备案）
OTI-NVOCC 团体保证金申请表一份签字
OTI Registration FMC 登记申请表一份签字
企业营业执照扫描件一份
授权签字人的护照扫描件一份
企业其他董事或者主管的身份证复印件或者护照扫描件一份
提单正本一份
点击查看FMC备案
中国NVOCC如何在美国FMC备案
FMC具体的报备要求包括：
1.Tariff(公开运价)无须向FMC报备，承运人须通过合适的电子方式发布其公布运价，确保任何人(包括FMC)可以随时方便查询。
2.服务合同(service contract)：由一个或多个货主与单个海运公共承运人或由多个海运公共承运人组成的协议组织在提单或货物收据之外所签订的书面合同。根据合同，货主承诺在固定时间段内提供一定的货量或其货物的比例，承运人或承运人组织承诺一定的价格或价格安排，以及约定的服务水准，包括有保证的舱位、运输时间、挂港顺序或类似的服务内容。合同也可以针对双方的违约情形作出约定。
3.承运人须在货物出运之前向FMC报备完整的服务合同或修改内容。FMC对合同的格式及内容有严格的要求。每一份合同必须有独立的合同号(SC Number)，每一次更改必须有按顺序编排的更改号(Amendment Number)。
4.除起运地、目的地、品名、最低货量保证、以及合同有效期之外，其它合同内容FMC予以保密。
什么是美国FMC
FMC是美国联邦海事委员会(Federal Maritime Commission)的简称，总部设在华盛顿，兼具行政立法、准司法和执法三种职能，掌管和监管以美国为起讫点的以集装箱海运为主的水上商业活动。海运承运人和经纪人均受其监管。
美国FMC的作用
管理美国沿海贸易、对外贸易和转口贸易的集装箱等货物的水上运价、费用和业务;
管理集装箱海洋运输行业以及提供集装箱码头装卸设施的公司的业务;
批准、否决、取缔或修改美国对外贸易和国内沿海贸易中水中承运人(船公司)之间的会议，协议及其所采用的合同运费率制度;
制定规章条例对付由于外国法律或悬挂外国旗集装箱船舶和其他货轮的竞争所造成的不利于美国航运业的情况;
听取对各种违反海运法行为的控告，确定是否违法。
中国NVOCC如何在美国FMC备案
FMC具体的报备要求包括：
1.Tariff(公开运价)无须向FMC报备，承运人须通过合适的电子方式发布其公布运价，确保任何人(包括FMC)可以随时方便查询。
2.服务合同(service contract)：由一个或多个货主与单个海运公共承运人或由多个海运公共承运人组成的协议组织在提单或货物收据之外所签订的书面合同。根据合同，货主承诺在固定时间段内提供一定的货量或其货物的比例，承运人或承运人组织承诺一定的价格或价格安排，以及约定的服务水准，包括有保证的舱位、运输时间、挂港顺序或类似的服务内容。合同也可以针对双方的违约情形作出约定。
3.承运人须在货物出运之前向FMC报备完整的服务合同或修改内容。FMC对合同的格式及内容有严格的要求。每一份合同必须有独立的合同号(SC Number)，每一次更改必须有按顺序编排的更改号(Amendment Number)。
4.除起运地、目的地、品名、最低货量保证、以及合同有效期之外，其它合同内容FMC予以保密。
按照美国海关的相关规定，AMS资料需要由最接近直接出口商的货代来进行发送，但是在国内的实际情况中，绝大多数的货代都会交给船公司或者一些订舱代理来进行发送。
在实际的工作中，AMS通常也会被叫做24小时舱单预报，由名字我们就可以知道这些这些资料是需要提前24小时进行提交的，不过由于实际的工作中，船公司或者为同行进行代发的货代为了避免延期出现罚款或者导致货物出口失败，因此都会提前三四天就把相关资料提交上去。这种做法虽然能够免于罚款，但是对出口商来说是非常不利的，因为一旦提交了，再要求船公司更改AMS，就需要收取40美元的改单费。
在一份完整的AMS中，具体应当包括House BL Number(提单号码)、Carrier Master BL No(主运单号码)、 Carrier Name(承运人名)、 Shipper(发货人资料)、 Consignee(收货人资料)、 Notify Party(通知方资料)、 Place of Receipt、Vessel / Voyage(船名、航次号)、 Port of Loading(装货港)、 Port of Discharge(卸货港)、 Destination(目的港)、 Container Number(箱号)、 Seal Number(箱封号)、 Size/ Type(货物尺寸)、 No. & PKG Type(货物件数、包装)、 Weight(重量)、 CBM(体积)、 Description of Goods(品名)、 Marks & Numbers(唛头)等，这些所需要填写的资料，往往都应该以出口商手里的提单内容为准。
办理美国FMC（Federal Maritime Commission）资质需要满足以下条件：
企业合法性：申请者必须是合法经营的企业，具有独立的法人资格。
专业能力与经验：需要证明具备从事国际货运代理业务的能力和经验，拥有专业的海运、物流、贸易等方面的人才和团队，以及完善的业务流程和管理制度。
财务状况：通常要求企业具备良好的财务状况，以确保能够承担相关的业务责任。
合规经营：遵守FMC的相关规定和要求，确保运价公正、透明，不从事欺诈和虚假宣传，保护消费者权益等。
提交申请表格和材料：向FMC提交申请表格，包括公司信息、联系人信息、服务范围等相关材料。
缴纳申请费用：按规定缴纳相应的申请费用。
提供保证金或保险单（Bond）：向FMC提供保证金或保险单，以保证在美国境内履行合同义务和遵守法律规定。保证金的金额根据业务规模而定，一般为10万美元左右。
提交无船承运人规则：即公布自己的服务条款和收费标准。
审核与批准：等待FMC审核和批准，一般需要2-3个月的时间。
满足上述条件后，企业可以按照FMC的要求进行资质申请，以合法合规地在美国开展无船承运业务。
按照美国海关的相关规定是绝对不可以的，而且海关对于收货人的信息是查得非常严格的，如果在AMS上边所填写的收货人信息有问题，出口商将会被处以USD1000-5000的罚款。一般来说，在填写AMS的时候，大家习惯性地都会将进口商和出口商两方的电话传真号码甚至联系人号码都放进资料中。但是其实在正常的规定中并不是这么看重，只需要提供正确顺序的地址和邮政编码就可以了。
