准备AMS资料:收集并准备好所有必要的AMS资料,包括House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、Vessel / Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、Seal Number、Size/Type、PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、Marks & Numbers等。
选择发送方:根据美国海关的规定,最接近直接出口商的货代(NVOCC)应负责发送AMS资料。如果NVOCC已在美国FMC取得资质,并从NMFTA申请到专属的SCAC,可以直接向美国海关发送数据。否则,可以通过船公司或第三方AMS服务提供商进行提交。
提前发送:虽然称为24小时舱单预报,实际操作中,船公司或NVOCC货代可能会提前三四天要求提供AMS资料。这是因为提前发送可以留出时间处理可能出现的错误或需要更改的情况。
发送AMS资料:使用美国海关指定的系统将AMS资料直接发送到美国海关数据库中。发送后,美国海关系统会自动进行检查及回复。
等待美国海关回复:发送AMS资料后,一般在5-10分钟内就会得到结果。如果AMS资料完整,会得到“OK”回复,表示货物可以上船。如果未收到“OK”,则货物无法上船。
处理特殊结果:对于某些情况,美国海关可能会要求匹配MASTER BILL NO,如果一致,会得到“1Y”的结果,这需要在船到美国靠港前得到。
遵守时间规定:24小时并不是以开船时间为标准,而是要求在箱子上船前24小时得到美国海关的回执(货代得到OK/1Y,船公司或码头得到69)。
应对更改:如果需要更改AMS信息,会产生额外的更改费用,通常为USD40/票。
遵守规定避免罚款:未按要求申报或违反24小时规则的,可能会受到美国海关的罚款,高达USD5000。
以上步骤概述了装船前24小时递交AMS信息的操作流程,确保遵守美国海关的规定,以避免货物无法上船或产生额外费用。