<p style="text-align:justify;color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "background-color:#FFFFFF;font-size:16px !important;"> 当地时间8月11日，美国总统特朗普已签署行政令，将对中国的关税暂停措施再延长90天。 </p> <p style="text-align:justify;color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "background-color:#FFFFFF;font-size:16px !important;"> <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250812/e57a3a50-f8cc-4129-9173-a26be56bd41b.jpg" /> </p> <p style="text-align:justify;color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "background-color:#FFFFFF;font-size:16px !important;"> 在关税期限即将于北京时间8月12日中午12点01分到期的前几个小时，特朗普签署了行政命令。这种操作堪称典型的“特朗普式谈判风格”，故意吊足各方胃口，非要等到最后一刻才揭晓结果。 </p> <p style="text-align:justify;color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "background-color:#FFFFFF;font-size:16px !important;"> 当下，中国出口至美国的商品面临着30%的关税加征，这30%里，包含10%的对等关税，以及特朗普在今年2月和3月以芬太尼问题为由加征的20%关税。 </p> <p style="text-align:justify;color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "background-color:#FFFFFF;font-size:16px !important;"> 美国财政部长斯科特·贝森特对外宣称，华盛顿方面已经做好与中国达成协议的准备，他对未来中美贸易关系的发展前景“持乐观态度”。然而，特朗普在周日却敦促中国做出更多让步，尤其要求中国将大豆采购量提升至原来的三倍。此前，特朗普在上周接受CNBC采访时还表示，美国和中国即将达成贸易协议，若协议顺利达成，他计划在今年年底前与中国举行会面。 </p> <h2 style="color:rgba(0, 0, 0, 0.85);font-weight:500;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "background-color:#FFFFFF;font-size:24px !important;"> </h2> <h2 style="color:rgba(0, 0, 0, 0.85);font-weight:500;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "background-color:#FFFFFF;font-size:24px !important;"> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> 8月7日（周四），美国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）在接受采访时，通报了中美贸易协议的最新进展。他透露，特朗普总统极有可能将贸易休战期限再延长90天。当被记者问到中美贸易休战期限是否会延长时，卢特尼克明确回应：“我认为会的。” </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> 特朗普的贸易和制造业高级顾问纳瓦罗（Peter Navarro）也表达了类似观点，他认为对中国输美商品征收新关税的可能性不大，因为提高关税很可能会对美国自身利益造成损害。纳瓦罗在周三对记者表示：“先看看后续情况如何发展。目前我们对中国产品征收的关税已经超过50%，我们可不想最后伤到自己。” </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250812/6cf1f6a0-448d-4033-abf7-1abfd18fd8b1.jpg" /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> 回顾中美互加高关税以来的历程，双方一共进行了三次会谈。第一次会谈在5月于瑞士举行，当时美国做出让步，取消了91%的关税，中国随即也取消了91%的反制关税。第二次会谈于6月在伦敦展开，美国放宽了喷气发动机零部件、乙烷、芯片设计软件的出口限制，中国则放宽了部分民用稀土的出口管制。第三次会谈在7月的瑞典进行，此次会谈结果只是维持现状，双方用一天半的谈判时间，仅换来24%关税延期90天，没有实质性突破，也没有哪一方做出明显让步，更像是给这场贸易战按下了暂停键。或许，对于当下的中美贸易局势而言，没有结果就是最好的结果。 </p> </h2> <p> <span> <p style="text-align:justify;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;"> <div style="margin:0px;padding:0px;color:#FFFFFF;font-family:"font-size:16px;background-color:#479BFF;"> <span style="font-size:16px;">领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，20年深耕于航运和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。</span> </div> <div style="margin:2rem 0px 0px;padding:0px;color:#FFFFFF;font-family:"font-size:16px;background-color:#479BFF;"> <span style="font-size:16px;">领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS舱单、欧盟ICS2发送服务（携手骏日），已为超1.8万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。</span> </div> </p> </span> </p> <div style="text-align:justify;"> </div>