资料详情

烧了三周！这艘满载中国汽车的运输船已沉没

日期：2025-06-25 点击数：20

当地时间6月23日16时35分左右，利比里亚籍汽车运输船“Morning Midas”号在北太平洋国际水域沉没，沉没地点距陆地约360海里，水深约5000米。该船于近三周前的6月3日起火，最终因火灾造成的损害、恶劣天气以及船体持续进水而沉没。 <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250625/6dea13dd-7cc3-48da-8200-859a519be414.jpg" /> “Morning Midas”号于2006年建造，全长600英尺，悬挂利比里亚国旗，由总部位于伦敦的Zodiac Maritime公司管理。事发时，该船正从中国烟台驶往墨西哥拉萨罗·卡德纳斯港，途中曾挂靠广州、洋山等多个港口，原定于6月15日抵达。船上载有3159辆汽车，包括65辆纯电动汽车和681辆混合动力车，还装载了约350公吨天然气燃料和1530公吨超低硫燃料油。 6月3日，该船在航行途中，装载电动汽车的甲板突然冒出浓烟，船员迅速启动紧急灭火程序和船上灭火系统，但火势迅猛，22名船员被迫弃船，乘坐救生艇撤离，后被商船“中远赫拉”号救起，无人员伤亡。 <h2 style="color:rgba(0, 0, 0, 0.85);font-weight:500;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "background-color:#FFFFFF;font-size:24px !important;"> 在沉没前，救援工作持续进行。6月9日，拖船“格雷琴·邓拉普”号抵达现场；6月15日，专业消防拖船“加思·福斯”号接替救援工作；6月16日，打捞团队报告船上已无明火。然而，持续的结构受损和恶劣天气给后续作业带来严重挑战，最终导致船只沉没。 目前，两艘配备污染控制设备的打捞拖船仍在现场监测污染及残骸情况，一艘专业污染应急响应船正赶赴现场作为额外预防措施。当地官员强调，所有行动始终将人员安全与海洋环境保护置于首位。 <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250625/3f107470-884c-4ae0-a60d-b1921a8f5df3.jpg" /> 此次沉没事件再次引发航运界对电动车运输安全性的关注。锂电池引发的火灾风险近年来已成为行业焦点，此前类似事件还包括2023年的“Fremantle Highway”号、2022年的“Felicity Ace”号（已沉没）以及2018年的“Sincerity Ace”号。随着电动车在全球车队中占比上升，如何在不降低运力效率的同时提升电动车海上运输安全标准，已成为船东、监管机构和造船企业面临的紧迫挑战。此次沉没是十年来第九艘汽车运输船的沉没事故。 <div style="margin:0px;padding:0px;color:#FFFFFF;font-family:"font-size:16px;background-color:#479BFF;"> 领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，20年深耕于航运和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。 </div> <div style="margin:2rem 0px 0px;padding:0px;color:#FFFFFF;font-family:"font-size:16px;background-color:#479BFF;"> 领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS舱单、欧盟ICS2发送服务（携手骏日），已为超1.8万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。 </div> </h2>