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6月运价全航线上调！但船公司高层预警：市场前景堪忧

日期：2025-06-04 点击数：82

今年4月下旬，业内基于集装箱船公司3月营收与4月运价走势，预估4月起部分集装箱船公司将出现亏损。然而，5月11日中美就关税问题设定90天宽限期，由此带动了一波出货潮。 全球排名前五的欧洲集装箱船公司高层表示，6月主要集装箱定期航线运价几乎全线大幅上调，但这很可能是短期现象，当下市场前景难以预估，总体来看，今年船公司业绩将呈现衰退态势。 <h2 style="color:rgba(0, 0, 0, 0.85);font-weight:500;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "background-color:#FFFFFF;font-size:24px !important;"> 受中美关税宽限期影响，市场运价快速拉升。5月30日，最新一期上海航运交易所公布的集装箱运价指数(SCFI)大涨30.68%，各主要航线运价均有显著提升。其中，欧洲线上涨20.50%，地中海线上涨31.49%，美西上涨57.92%，美东上涨45.73%，南美线(桑托斯)上涨44.62%，西非上涨7.52%，东非上涨16.64%，南非上涨12.61%。此次公布的运价主要反映6月第一周情况。 <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250526/244e827d-ddc9-42a5-9206-2024c085cb99.jpg" /> 今年第23周为6月2日至6月8日，中美关税宽限期将于8月11日结束，且以货物到港清关日期计算。集装箱船公司估算，美西航线货载若想享受宽限期内的关税优惠，最后启运日期应在第30周(7月22日至28日)。若宽限期内中美未就关税问题达成新协议，中美运输恐将再次陷入低谷。 </h2> <h2 style="color:rgba(0, 0, 0, 0.85);font-weight:500;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "background-color:#FFFFFF;font-size:24px !important;"> 路透社上周五针对全球企业披露的信息分析显示，特朗普的贸易战至今已造成超340亿美元的销售损失与成本上升，众多企业纷纷调降财务预测。学者估计，实际损失可能远超披露金额，还可能引发消费者支出减少与通胀预期上升。 </h2> 国际货币基金组织(IMF)于4月22日将今年全球贸易增长率预估数字大幅下调1.5个百分点至1.7%，仅为2024年预期增长的一半。 该欧籍船公司高层指出，欧洲四大集装箱船公司业务全球化程度较高，亚洲-欧洲与亚洲-美国航线在其业务中的比重远低于亚洲籍船公司，因此受中美贸易战的影响小于亚洲籍船公司。 Alphaliner 2023年9月公布的数据显示，全球最大集装箱船公司地中海航运(MSC)在亚洲-北美与亚洲-欧洲两大东西向航线上仅部署了 32%的运力，而日本海洋网联(ONE)、长荣海运、HMM与阳明海运在欧美等东西向航线部署的运力比例约为65%至70%。 <div style="margin:0px;padding:0px;color:#FFFFFF;font-family:"font-size:16px;background-color:#479BFF;"> 领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，20年深耕于航运和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。 </div> <div style="margin:2rem 0px 0px;padding:0px;color:#FFFFFF;font-family:"font-size:16px;background-color:#479BFF;"> 领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS舱单、欧盟ICS2发送服务（携手骏日），已为超1.8万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。 </div>