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增长6.2%!2024年全球集运市场增速惊人

日期:2025-02-18    点击数:597

<p> <br /> </p> <p style="text-align: justify; color: rgba(0, 0, 0, 0.65);" background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""> <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250218/3f26811d-06fd-4919-9656-d74c51dee74b.jpg" /> </p> <p style="text-align: justify; color: rgba(0, 0, 0, 0.65);" background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""><br /> </p> <p style="text-align: justify; color: rgba(0, 0, 0, 0.65);" background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""> <span style="font-weight:bolder;font-size:16px;"><span style="font-weight:bolder;font-size:16px;">根据集装箱贸易统计(CTS)的最新数据,2024年全球集装箱运输市场蓬勃发展,同比增长达到惊人的6.2%,达到183158193TEU。</span></span> </p> <p style="text-align: justify; color: rgba(0, 0, 0, 0.65);" background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""><br /> </p> <p style="text-align: justify; color: rgba(0, 0, 0, 0.65);" background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""><span style="font-size:16px;"> 与此同时,由于红海危机,TEU海里需求增长了20%以上。</span> </p> <p style="text-align: justify; color: rgba(0, 0, 0, 0.65);" background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""><br /> </p> <p style="text-align: justify; color: rgba(0, 0, 0, 0.65);" background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""><span style="font-size:16px;"> 许多船公司和分析师担心2024年市场会出现负面发展,但实际情况恰恰相反。</span> </p> <p style="text-align: justify; color: rgba(0, 0, 0, 0.65);" background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""><br /> </p> <p style="text-align: justify; color: rgba(0, 0, 0, 0.65);" background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""><span style="font-size:16px;"> 自2023年底以来,意外的需求增长叠加红海危机导致的绕航——吸收了大部分潜在的过剩运力(约为8-10%)——这也是2024年供需平衡转变、运价上涨的主要原因,最后导致集运业实现历史第三高的业绩,仅次于疫情期间的2022年和2021年。</span> </p> <p style="text-align: justify; color: rgba(0, 0, 0, 0.65);" background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""><br /> </p> <p style="text-align: justify; color: rgba(0, 0, 0, 0.65);" background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""> <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250218/10cd0ade-70ad-412c-b2a9-5f405e55c937.jpg" /><span style="font-size:16px;"></span> </p> <p style="text-align: justify; color: rgba(0, 0, 0, 0.65);" background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""><br /> </p> <p style="color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, " background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""><br /> </p> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">换言之,6.2%这个数字将成为2024年全球市场增长的基准,船公司和全球货代的海运部门须以此为衡量标准——低于这一阈值,就意味着市场份额下降。</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">根据CTS的数据,</span><span style="font-size:16px;font-weight:bolder;">12月全球集装箱运输量达到1600万TEU,较11月增长4.5%,</span><span style="font-size:16px;">较2023年12月同比增长6.6%。</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">CTS表示,“这意味着12月是继8月之后的第二高月份,8月运输量创历史新高,达到1610万TEU。2024年12月表现出了韧性,尽管全球贸易存在不确定性,但仍保持了强劲的交易量。”</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250218/6b9b31ab-4dab-4511-908c-732c8c800d82.jpg" /> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">“进入2025年,绕航和潜在的关税问题仍然存在。观察这些因素如何影响第一季度的全球贸易动态至关重要。”</span> </div> <p> <br /> </p> <p style="text-align: justify; color: rgba(0, 0, 0, 0.65);" background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""><br /> </p> <p style="color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, " background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""><br /> </p> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">就增长和数量而言,CTS将集装箱市场划分为七个地区,2024年从亚洲到北美的集装箱货物流量增长率最高,达到12%。其次是从亚洲运往拉丁美洲、欧洲和大洋洲的货物。</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">CTS表示,</span><span style="font-size:16px;font-weight:bolder;">“出口的强劲主要归因于北美、南美和中美洲的需求。”</span> </div> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">报告指出,“随着美国的政治转变……以及新的贸易政策可能出现,监测远东出口的韧性将非常有意思。”</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;"> <div style="margin:0px;padding:0px;color:#FFFFFF;font-family:"font-size:16px;background-color:#479BFF;"> <span style="color:#000000;">领航国际成立于2005年,是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来,20年深耕于航运和消费金融领域,通过整合国内外保险优势资源,以保险产品和模式创新见长,积极践行数智化转型,打造业内领先的在线投保平台“领航保”,推动行业高质量发展,更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队,致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。</span> </div> <div style="margin:2rem 0px 0px;padding:0px;color:#FFFFFF;font-family:"font-size:16px;background-color:#479BFF;"> <span style="color:#000000;">领航货运险,跨境电商FBA保险、货代责任险,美国FMC资质办理及AMS舱单、欧盟ICS2发送服务(携手骏日),已为超1.8万家物流企业提供行业保险解决方案,依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。</span> </div> <br /> </span> </p> <p> <br /> </p> <p> <br /> </p>