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82%比6%!中国船企9月接单量远超韩国!

日期:2023-10-08    点击数:1426

<p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <img src="https://yixiaoer-img.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/20231008/58bcbb8e-236a-4696-aa43-f3b62a0a4816.jpg" /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">82%比6%!凭借76个百分点的惊人领先优势,中国船企9月接单量蝉联全球第一宝座,连续两个月力压韩国。</span> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">而在今年前9个月,中国船企已经接获了全球60%的新船订单,大幅领先韩国35个百分点。</span> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <ul> <li> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">各国全球新船订单成交量</span> </p> </li> </ul> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">近日,据克拉克森数据数据显示,今年9月,全球新船订单成交量为71艘、186万修正总吨(CGT),以CGT计同比减少了59%。</span> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <img src="https://yixiaoer-img.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/20231008/f310c826-8318-4d35-aea6-31624615278e.jpg" /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">以艘数计,中国承接新船订单量达到韩国的15.5倍;以CGT计,中国承接新船订单量达到韩国的12.75倍,中韩两国在9月份的市场占有率差距也扩大到了76%。</span> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">从今年前9个月的累计接单统计数据来看,全球共成交1196艘、3014万CGT,比去年同期的1525艘、3916万CGT减少了23%。截至今年9月底,全球手持新船订单量达到1.2219亿CGT,环比减少了36万CGT。</span> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <ul> <li> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">中韩国船舶接单量对比</span> </p> </li> </ul> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">6日,据韩联社报道,今年9月,中国新船接单量排名世界第一,全球占比超过82%,韩国获得约6.5%的份额,排名第二。</span> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <img src="https://yixiaoer-img.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/20231008/7614b273-f62f-4209-8141-a3baaf89fd1f.jpg" /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">韩联社援引英国造船和海运业分析机构克拉克森的最新数据报道称,今年9月,全球新造船舶订单量为186万总吨,同比减少59%。其中,中国船企新船接单量为153万修正总吨、共62艘,占比约达82.3%,排名全球第一。</span> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">韩国《全球经济新闻》称,韩国造船业与中国造船业接单量的差距正越拉越大,韩国造船业在如何争取新订单方面正亮起红灯。</span> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">专家表示,中韩在造船领域接单占比差距越拉越大,原因主要有以下几方面:第一,过去世界造船业呈现中日韩三足鼎立局面,如今中国凭借最为完整的工业化体系,在造船方面的发展速度明显更快;</span> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">其次,海洋是中国重要的战略方向,中国在海军建设方面倾注了很大心血,海军的发展同时也促进了造船业的发展;</span> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">最后,与中国相比,韩国不仅造船量少,同时技术革新速度也慢,世界越发青睐技术和经验日益丰富的中国造船业。</span> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <img src="https://yixiaoer-img.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/20231008/8f354695-1837-4ff1-b67d-840c93acd7a3.jpg" /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">对此差距韩国造船业界相关人士表示,“今年以来订单呈扩大趋势,正如市场预测的那样,预计这种订单趋势将持续一段时间,因此正在尽全力提高营业能力等。”</span> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <span style="font-size:16px;">虽然订单远不及中国,但韩国船企仍处于有利地位,最大的因素是,今年造船厂的船坞已经满了,因此他们有足够的能力来选择和赢得“赚钱的船”的订单。该人士表示:“占有率只是数字而已。” </span> </p> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <br /> </p>