船司无分单时，需在装船前 24 小时申报；有分单时，装船前 6 小时申报。货代最后一层分单需在装船前 24 小时申报，中间层分单需在装船前 6 小时申报，且时间限制均以首次成功申报为准。
核心数据包括提单号、提单签发日期和地点、装货港 / 卸货港 / 中转港 / 船东收货地点 / 交货地、箱封号、品名及 6 位 HS 编码、收发通信息、船名航次（船司必填），以及申报方和上下层关联方的 MPCI Party ID。
MPCI Party ID 是 NAIC 分配给注册船司或货代的唯一标识码，相当于 AMS 的 SCAC Code、ICS2 的 EORI Number。船公司可通过 NAIC 官网自主注册获取，货代 / 无船承运人需由阿联酋本地代理或 NAIC 认可的服务商代申请。
从阿联酋出口的货物、非集装箱海运货物（散货、滚装货等）、木制容器（当前阶段）、空集装箱、船员个人物品无需申报。
每层 HBL 签发方均需独立申报，且货代需向船公司提供自身 MPCI ID，船公司也需向下游货代提供其 MPCI ID，确保上下层数据精准匹配，避免触发 PSF（子申报缺失）警告。
船公司负责申报主单（MBL）部分，货代 / 无船承运人（NVOCC）负责申报分单（HBL）部分；多层货代单需层层申报、层层匹配。其中，Import shipments（进口）和 Transit shipments（卸船后经由陆运 / 空运转运他国）场景下，船司和货代均需申报；FROB（挂靠）和 Transshipment filings（换船中转）场景下，仅由船司申报，货代无需申报。
ACT 代表货物获准装载；ACW 代表准许装船但有警告，需在下次申报中修正问题；RFI 代表要求补充信息，需在 72 小时内更新数据重新提交；DNL 代表禁止装船；PSF 代表子申报缺失；EXP 代表申报过期。
首次申报需严格按装运时间提交，数据允许在运输途中甚至抵港后修改，但核心字段变更可能触发二次审查，需谨慎操作。
- 2025 年 7 月 31 日至 2026 年 3 月 31 日为宽限期，此期间用户如实申报数据即可获得 “OK to Load” 回执，不会面临处罚，但仍需规范申报以避免货物无法装船的情况。
